Historischer Dampfschlepper
in voller Fahrt

Entdecken und erleben Sie über 100 Jahre alte
Schiffbau- und Dampfmaschinentechnik.

Aktuelles rund um den Woltman

120 Jahre WOLTMAN, Jubiläum und doch nichts zu feiern…

Der ein oder andere hat sich schon gefragt, wo denn unser Fahrplan zum Hafengeburtstag bleibt und wann wir überhaupt wieder unterwegs sind. Wir müssen leider mitteilen, dass wir es nicht wissen!
 
Die zuständige Berufsgenossenschaft hat uns leider untersagt Fahrten mit Gästen durchzuführen, da unser Dampfer nach 120 Jahren nicht die geforderten Stabilitätskriterien erfüllt. Wir waren davon ausgegangen, dass der Kompromiss der letzten drei Jahre, nicht mehr auf See zu fahren, Bestand hätte und auf dieser Grundlage von den eigentlich für (größere) Seeschiffe festgesetzten Anforderungen abgewichen werden könnte. Unsererseits wurden diverse Versuche unternommen die Vertretbarkeit eines solchen Kompromisses zu argumentieren, leider bisher ohne Erfolg. Der Dampfer befindet sich ansonsten technisch wie schiffbaulich in tadellosem Zustand und erfüllt bereits seit drei Jahren alle weiteren, teilweise neuen, Anforderungen der neuen Traditionsschiffs-Verordnung, wobei wir kaum etwas nachrüsten mussten, da die Sicherheit unserer Gäste schon immer oberste Priorität hatte und uns bewusst war, dass es ein Privileg ist, auf einem historischen Arbeitsschiff bei öffentlichen Gästefahrten historische Technik hautnah erlebbar zu machen. Nur an einem 120 Jahre alten Rumpf, der über 70 Jahre als Schlepper in Elbmündung und Nordsee im Einsatz war, ist nun einmal nichts zu ändern.
Derzeit ist nicht absehbar, wann oder ob sich noch eine Lösung findet, um den WOLTMAN wieder in Fahrt zu bringen. Unsere Besatzung hält die Technik bestmöglich einsatzbereit und pflegt das Schiff nach Kräften am Winterliegeplatz im Harburger Binnenhafen. Es ist uns aber auch allen bewusst, dass nach mittlerweile über 4 Jahren Kampf irgendwann die Kräfte schwinden und auch die finanziellen Mittel erschöpflich sind, denn der Betrieb des Dampfers leistet nun mal auch einen wichtigen Beitrag zum Unterhalt und nicht zuletzt auch zur Motivation der Crew. 1 ½ Jahre Zwangspause durch Corona haben wir noch überstanden und uns mit aller Kraft zurück gekämpft, trotz aller Hürden, wie neuer Verordnung und der damit einhergehenden Flut an neuen Formalien, aber z.B. auch massiv gestiegener Kosten für Kohle und andere Betriebsmittel, 2 ½ Sommer reichlich Betrieb gemacht und viele Gäste begeistert, aber ob das nochmal zu schaffen ist bleibt abzuwarten.
 
Wir versuchen den Dampfer weiterhin zugänglich zu machen und geben die Hoffnung nicht auf, denn ohne ihn in Betrieb zeigen zu können, wird es auch kaum möglich sein unseren Dampfer langfristig zu erhalten, denn ein Schiff das nicht lebt, stirbt früher oder später.
 
Wer uns finanziell unterstützen will, kann dies per Spende tun, die Bankverbindung des Förderverein Schleppdampfer Woltman e.V. lautet:
Hamburger Sparkasse
IBAN: DE82 2005 0550 1281 1202 36
BIC HASPDEHHXXX

Mit Schiff, Charme und Melone

Der Kapitän ist von Bord gegangen. Am 3. April hat unser langjähriger Kapitän Klaus Nagel seine letzte Reise angetreten.

Klaus hat sein Handwerk im Hafen von der Pike auf gelernt, als es im Hamburger Hafen noch aus unzähligen Schornsteinen qualmte und sein Berufsleben auf Schleppern verbracht, auf denen die Technik langsam mehr und die Besatzung weniger wurde, aber Klaus blieb und so brauchte es wenig Überzeugungsarbeit, als seine Gisela ihn mit auf den WOLTMAN brachte, um hier sein Beruf als Hobby weiter auszuüben. Schnell hat er den Dampfer zu „seinem“ Schiff gemacht, denn er verstand nicht nur sein Handwerk, sondern auch mit verschmitztem Lächeln und Charme Besatzung und Gäste für sich zu gewinnen. Unzähligen Gästen wird nicht nur die Fahrt auf dem WOLTMAN in Erinnerung geblieben sein, sondern auch der Besuch im Ruderhaus, bei seinem Kapitän aus dem Bilderbuch, der immer aufgeschlossen, viele spannende Geschichten aus mehr als einem halben Jahrhundert Hafen- und Seefahrtsgeschichte zu erzählen wusste und immer ein offenes Ohr hatte.

Unser Dampfer verliert einen Kapitän, unermüdlichen Macher, Grillmeister und vor allem liebenswerten Menschen.

 

Die Crew vom WOLTMAN wird dich in dankbarer Erinnerung behalten, Klaus!

Saisonabschluss rückt näher

Liebe Dampf-Freunde,

die diesjährige Saison neigt sich langsam dem Ende entgegen. Bis zum 3. Oktober habt ihr die Möglichkeit mit uns gemeinsam die Elbe zu erkunden. Bucht am besten jetzt und schließt gemeinsam mit uns eine tolle Saison ab!

Zu den Fahrten

Neue Fahrten online

"Cruise Days", Elbfahrten oder kurze Schnupperfahrten zu den "Tagen der Industriekultur am Wasser". Wir haben wieder allerhand Fahrten in den Kalender aufgenommen. Weitere folgen demnächst. Am besten schnell anmelden, bevor die Plätze weg sind!

Zu den Fahrten

Arbeiten im Winterlager

Da haben sich am gestrigen Sonnabend drei Unentwegte zusammengefunden und sich über unsere Hauptmaschine hergemacht!
Basti, Malte und Thomas haben den Schieber des Hochdruckzylinders ausgebaut. Ursache für diese Aktion war das Klappern des Schiebers in der vergangenen Saison. Das hatten wir schon bei einer Kontrolle vor einigen Monaten festgestellt, dass doch der Schieber einige Lose auf der Schieberstange hatte.
Diese Lose bewirkte dann, dass es zu Klappergeräuschen und damit schlechter Dampfverteilung im HD-Zylinder kam.

Um diese Fehlerquellen zukünftig auszuschliessen werden die entsprechenden Bauteile in den nächsten Wochen entweder überarbeitet oder aber durch neue Teile ersetzt.
Nebenbei haben wir auch noch die Stopfbuchsendurchführung ausgebaut um noch einmal zu versuchen hier Undichtigkeiten zu beseitigen.
Die Bilder zeigen eine ganz kleine Auswahl der Arbeiten die sich infolge der Demontage ergaben.

Zu den Bildern